Våra frågor

Efterfrågan på hållbara transporter växer och fler tåg än någonsin trafikerar våra spår. Men investeringar i underhåll och ny kapacitet har inte hängt med i utvecklingen. För att möta framtidens behov krävs nu kraftfulla insatser för att stärka och modernisera järnvägen.

Järnvägsindustrin spelar en avgörande roll i detta arbete genom att erbjuda innovativa teknologier och smarta lösningar. Tillsammans kan vi framtidssäkra järnvägssystemet och skapa effektiva transporter för både människor och gods – en viktig pusselbit i en hållbar framtid.

Digitalisering av bana och fordon

Jämna ut skillnaden mellan gods- och passagerarfordon

Digitaliseringens möjligheter gör att fordon och bana växer ihop allt mer, med stora möjligheter till kapacitetsvinster genom nya digitala lösningar. Det förutsätter dock att allt rullande material håller en bra teknisk grundnivå och inte att, som idag, lägst teknisk mognad är styrande för hela systemet. Att lyfta godsfordon från dagens tekniska standard på sekelskiftsnivå in i det automatiserade 2020-talet skulle gynna järnvägssystemet i sin helhet.

Inför European Rail Traffic Management System (ERTMS)

Det pågående ERTMS-införandet i Europa kommer ta bort en stor flaskhals i internationell tågtrafik och möjliggör hållbara, energieffektiva transporter även över långa distanser och flera landsgränser. ERTMS effektiviserar även järnvägen som system då den minimerar underhållskrävande teknik i spåret, möjliggör flexibel tågledning samt fler tåg på samma sträcka. Uppdateringen av signalsystemet är även avgörande för att framtidssäkra den svenska järnvägens funktion, där det idag finns allt färre reservdelar att tillgå och antalet personer med kompetens för underhåll av gamla ställverk minskar drastiskt.

Läs gärna vårt faktablad om du vill veta mer om hur ERTMS fungerar!

Öka prediktivt underhåll

Genom gedigen kunskap om järnvägsanläggningens tillstånd blir det möjligt att planera och genomföra underhållsåtgärder och reinvesteringar. Med moderna digitala lösningar som sensorer på tågflottan och i spåret, digitala tvillingar, datadelning med mera kan tydlig och aktuell information om järnvägsanläggningens skick tas fram, analyseras och passande åtgärder föreslås där de bäst behövs – när de behövs.

Klimat & energieffektivitet

Transportsektorn i Sverige står för ungefär 30 procent av landets koldioxidutsläpp. För att uppnå EU:s klimatmål om minskade utsläpp med minst 55 procent till 2030 behöver vi fokusera på elektrifiering av transporter. Järnvägen är sedan länge elektrifierad och har med rätt åtgärder en enorm potential till att bidra till minskade utsläpp med samtidigt ökad transportkapacitet.

Att överföra passagerar- och godstrafik från väg till järnväg är avgörande för att klimatmålen ska nås. Den elektriska järnvägen förbrukar endast hälften så mycket energi per lastenhet som en ellastbil. Dessutom är järnvägen det enda alternativet för transporter som är riktigt tunga, stora eller har omfattande volymer.

Mer fakta om järnvägens energieffektivitet har vi samlat i detta faktablad.

Infrastruktur och kapacitet

Investeringar i infrastrukturens underhåll är alltid är samhällsekonomiskt lönsamma eftersom en tekniskt uppdaterad anläggning minskar kostnaderna för akuta, avhjälpande underhållsåtgärder. Därför behöver hela underhållsskulden på den svenska järnvägen återtas så fort som möjligt.

Men även ett väl underhållet och upprustat svenskt järnvägssystem kommer behöva kapacitetsförstärkningar i form av nya banor för att möta de omfattande behoven kopplade till exempelvis den svenska industrins växande transportbehov, Fehrman-Bält-öppnandet 2029, natointrädet, klimatförändringar och den regionala tillväxten.

Kompetensförsörjning

För att säkerställa järnvägsbranschens framtida utveckling är det avgörande att attrahera och behålla kvalificerad arbetskraft. Swedtrain arbetar aktivt för att stärka kompetensförsörjningen genom gemensamma satsningar såsom vårt Swedtrain Internship Program eller vår aktiva medverkan i branschens Järnvägscollege.