![](https://www.swedtrain.org/wp-content/uploads/sites/44/2024/06/Skarmbild-2024-06-11-180051.png)
Swedtrains styrelsemedlem Sverker Hoflin intervjuades i juninumret av Framtidens Järnväg om digitaliseringens betydelse för en ökad kapacitet i Sveriges befintliga
Swedtrains styrelsemedlem Sverker Hoflin intervjuades i juninumret av Framtidens Järnväg om digitaliseringens betydelse för en ökad kapacitet i Sveriges befintliga
I remissvaret på Trafikverkets inriktningsunderlag för infrastrukturplaneringen 2026-2037 ger Swedtrain ett 40-tal förbättringsförslag för ökad måluppfyllelse, effektivare genomförande, drift, underhåll
Snart har det gått ett år sedan vi genomförde ett lyckat Train & Rail för första gången. Nu pågår planeringen för
Läs mer om varför Sverige järnvägsnät både behöver underhållas och byggas ut, hur tekniska lösningar kan bidra till ökad kapacitet
Bakgrunden är järnvägsanläggningens stora underhållsbehov, samtidigt som behovet av användbar kapacitet är rekordhögt och ökar. Enligt Trafikverket har underhållsplanen visserligen
Syftet är att skapa en tydligare bild av branschens resursbehov av ett antal nyckelroller. Resultatet från undersökningen kommer att användas
Anläggningsingenjör järnväg: Plushögskolan AB – Teknikhögskolan Järnvägsingenjör: John Ericsson Institutet Anläggningsingenjör – Infrastruktur: Hermods AB Malmö Anläggningsingenjör – Infrastruktur: Hermods
Swedtrain etablerar i dagsläget flera fokusgrupper för att aktivt utveckla strategiska områden och dra nytta av våra medlemmars expertkunskap. Den
– Swedtrain ser positivt på Trafikverkets prioriteringar. Ett modernt signalsystem upprätthåller inte bara järnvägens funktion utan ökar även dess kapacitet.
Swedtrain anser att ERTMS bör införas snarast då det är avgörande för hållbara och energieffektiva transporter även över långa distanser