Swedtrain har tillsammans med Tågoperatörerna och Sveriges Privatvagnsförening skickat ett PM till de ansvariga på Näringsdepartementet och Miljödepartementet om att
Påskynda genomförandet av längre och tyngre godståg
Kategoriserade inlägg: Nyhet
SVT Örebro – Swedtrain kommenterar: Vi vill ha längre & tyngre tåg
SVT Örebro intervjuar Swedtrain gällande längre & tyngre tåg. Se nyhetsinslaget här En siffra har varit extra viktig när lok
Öka godstrafiken på järnvägen med längre tåg
Regeringen förbereder för att tillåta ännu tyngre godstransporter på vägarna. Det är i grunden positivt. Men att inte göra detsamma
Underhåll och stängsel ska minska tågförseningarna
Under de senaste åren har alla som arbetar inom järnvägen satsat hårt på att försöka få ned förseningarna. Besvikelsen var
SWEDTRAIN i möte med Infrastrukturministern
Detta möte lyfte bland annat trafikinformation och rådande läge i järnvägstrafiken med fokus på vinterförberedelser. Departementet har tidigare begärt in
Utlåtande avseende införande av förbud mot gjutjärnsbromsblock
Branschorganisationerna Tågoperatörerna, Swedtrain och Svenska Privatvagnföreningen vill med denna gemensamma skrivelse klargöra de allvarliga konsekvenser som branschen kommer att drabbas
Björn Asplund ny ordförande för Swedtrain
Måndagen den 14 november valdes Björn Asplund till ny ordförande för Swedtrain, Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier, vid organisationen föreningsmöte i Stockholm. Björn Asplund
Konventionella snabbtåg i högsta grad moderna
Här kan du läsa hela debattartikeln på SvD.
Järnvägssatsningar krävs för att nå miljömålen
Såväl resenärer som näringsliv efterfrågar transporttjänster som är punktliga, pålitliga och miljövänliga. Tågtrafiken har ökat markant de senaste 20 åren
Per Öster ny ordförande i SWEDTRAIN!
Per Öster VD för Alstom Norden valdes till ny ordförande för SWEDTRAIN, Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier, vid årsmötet den 25 maj.