
De föreslagna höjningarna riskerar att ytterligare försämra konkurrensvillkoren för järnvägssektorn, särskilt för godstransporter som redan påverkas oproportionerligt av minskad miljökompensation
De föreslagna höjningarna riskerar att ytterligare försämra konkurrensvillkoren för järnvägssektorn, särskilt för godstransporter som redan påverkas oproportionerligt av minskad miljökompensation
Hej Daniel Eriksson, vd på Duroc Rail AB, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen? – Vi genomför
Hej Stefan Gustavsson, vd och koncernchef Infranord, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen? – Järnvägsdagen är ett
Swedtrain uppskattar att regeringen har lyssnat på branschen och valt att prioritera underhåll av transportinfrastrukturen. I det sambandet vill vi
Hej Ulf Hammarbäck, vd på Hitachi Rail STS Sweden AB, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen? –
Vad är bakgrunden till beslutet? Björn: Den stora frågan är kanske varför vi inte gjort det tidigare! Anders: Vid aktiviteter
Som en del av detta kommer en ny fokusgrupp för exportfrågor att etableras inom Swedtrain, med målet att ytterligare stärka
Under hösten och våren kontaktade vi våra medlemsföretag för att höra era tankar om Swedtrain – vad ni uppskattar och
Swedtrains styrelsemedlem Sverker Hoflin intervjuades i juninumret av Framtidens Järnväg om digitaliseringens betydelse för en ökad kapacitet i Sveriges befintliga
I remissvaret på Trafikverkets inriktningsunderlag för infrastrukturplaneringen 2026-2037 ger Swedtrain ett 40-tal förbättringsförslag för ökad måluppfyllelse, effektivare genomförande, drift, underhåll