
Snart har det gått ett år sedan vi genomförde ett lyckat Train & Rail för första gången. Nu pågår planeringen för
Snart har det gått ett år sedan vi genomförde ett lyckat Train & Rail för första gången. Nu pågår planeringen för
Läs mer om varför Sverige järnvägsnät både behöver underhållas och byggas ut, hur tekniska lösningar kan bidra till ökad kapacitet
Bakgrunden är järnvägsanläggningens stora underhållsbehov, samtidigt som behovet av användbar kapacitet är rekordhögt och ökar. Enligt Trafikverket har underhållsplanen visserligen
Syftet är att skapa en tydligare bild av branschens resursbehov av ett antal nyckelroller. Resultatet från undersökningen kommer att användas
Anläggningsingenjör järnväg: Plushögskolan AB – Teknikhögskolan Järnvägsingenjör: John Ericsson Institutet Anläggningsingenjör – Infrastruktur: Hermods AB Malmö Anläggningsingenjör – Infrastruktur: Hermods
Swedtrain etablerar i dagsläget flera fokusgrupper för att aktivt utveckla strategiska områden och dra nytta av våra medlemmars expertkunskap. Den
– Swedtrain ser positivt på Trafikverkets prioriteringar. Ett modernt signalsystem upprätthåller inte bara järnvägens funktion utan ökar även dess kapacitet.
Swedtrain anser att ERTMS bör införas snarast då det är avgörande för hållbara och energieffektiva transporter även över långa distanser
Prissumman är 15 000 kronor samt eventuella resekostnader (med tåg så klart) till prisutdelningen. Priset delas ut på Swedtrains vårmöte
– Vi ser ett behov av att på ett lättförståeligt sätt kunna förklara fördelarna med olika tekniska lösningar till parter